La majaaj komercistoj vojaĝis laŭ diversaj vojoj kaj teraj kaj akvaj interligitaj, tiel la varoj atingis lokojn tre malproksimajn unu de la alia.
Por tio, estis pordistoj, kiuj rolis kiel remistoj, kiuj ankaŭ devis esti sklavoj, do alia varo. Inter la majaoj, la interŝanĝo de varoj kun malproksimaj lokoj komenciĝis en la fruaj stadioj de ilia disvolviĝo, tio estas, ĝi efektivigis ekde almenaŭ 300 jaroj antaŭ nia erao per interŝanĝo, kvankam poste iuj produktoj kaj krudaj materialoj estis uzataj unuoj de interŝanĝo kiel valuto hodiaŭ.
Tia estis la kazo de iuj kakaaj faboj, ruĝaj ŝelaj bidoj, kotonaj litkovriloj, lukoj kaj kupraj sonoriloj, grandvaloraj ŝtonoj kaj la plumoj de iuj birdoj. Ĝi estis interŝanĝita kaj por kontentigi bazajn bezonojn, kaj por akiri luksajn kaj ekzotikajn produktojn. Inter la artikoloj kaj produktoj surmerkatigitaj estis salo, sekigitaj kaj salitaj fiŝoj, meleagro, mielo, maizo, faboj, kukurbo, vanilo, vakso, kopalo, haŭtoj kaj plumoj; malsamaj specoj de konkoj kaj helikoj, koralaj, testudaj konkoj, ŝarkaj dentoj kaj dazibataj dornoj; objektoj de jado, alabastro, turkiso, rokokristalo, kaj punktoj de siliko kaj obsidiano; ceramikaĵoj, teksitaj litkovriloj, henequen, tinkturfarboj, altvaloraj arbaroj, vulkana lafo, ruĝa sango, azofar (latuno), kupro, oro, inter aliaj altvaloraj objektoj, krom la komerco kun homoj, ĉar sklavoj ankaŭ havis la saman sorton.
Ĝi estis interŝanĝita, vendita kaj aĉetita en grandaj kaj malgrandaj merkatoj, de urbo al urbo, aŭ se la politikaj rilatoj inter iuj el ili estis malfavoraj, per perantoj situantaj en specifaj lokoj.
Laŭ historiaj fontoj, en la grandaj merkatoj oni donis krediton, sed ĝi estis pagita ĝustatempe, kaj estis juĝistoj por solvi ĉian disputon, kiu estiĝis inter komercistoj, kiuj fariĝis tiel gravaj, ke ili povus fariĝi membroj de la reganta klaso de ĝia jurisdikcio. Dum la merkatoj povus aŭ ne povus situi en strategiaj lokoj, la komercaj interŝanĝaj havenoj ja havis ĉi tiun funkcion kaj plejparte situis ĉe la kunfluejo de akvovojoj (riveraj kaj maraj) kaj teraj.
Oni diras, ke ĉe la alveno de la hispanoj, la majaaj komercistoj havis kvartalojn kaj enklavojn en la nunaj respublikoj Honduro kaj Gvatemalo. Ilia ĉefa dio estis Ek Chuah, ankaŭ asociita kun la Norda Stelo.
Estas klare, ke por la starigo de itinero necesas ekzisto de entoj kun komuna intereso, ĉu de socia naturo, kiel ekzemple transporto de homoj por diversaj celoj; ekonomia, reprezentata de la avantaĝoj akiritaj de komercado de krudaj materialoj kaj manufakturoj; aŭ de religia ordo, per starigo de pilgrimaj vojoj al prestiĝaj sanktejoj, kiel la Diino Ix Chel en Cozumel, aŭ la Sankta Cenoto en Chichén Itzá, Jukatanio.
Tamen la uzataj itineroj ne estis ĉiam samaj, ĉar ili ŝanĝiĝis laŭlonge de la tempo kaj estis modifitaj responde al la mediaj kaj politikaj kondiĉoj regantaj dum ilia plenumado, kio estis konstanto estas, ke ili havis tri alternativojn: veturi vojojn, navigi aŭ la kombinaĵon de tero-akvo.
Naturaj vojoj kiel rimedo
