Lernu pri la historio de la Flota Foiro, okazinta en Xalapa por la unua fojo en 1721.
Mauricio Ramos
Kompreneble, la produktoj ofertitaj de la flotaj komercistoj, venditaj kontraŭ "intence subtaksita arĝento", devis rilati, ĉefe, al la diversaj bezonoj de hispana kaj kreola loĝantaro, kiu deponis en ilia akiro, kvankam estis malalta kvalito kaj alta prezo, la aserto de ilia diferenco kaj socia rango. Ekzemple: kafujoj, kandelingoj, raziloj, tondiloj, kombiloj, ludkartoj, sapoj, koloraj akvoj, trikitaj ŝtrumpoj kaj gamaŝoj; bukoj, tafeto, tolaĵoj, mantiloj, retaj kaj floraj koltukoj, muslino, chambray; holán batista, broditaj madrasoj kaj balasoroj, silka kaj satena rubando, koloraj marsiloj, karancanoj el Barato; Germana kotono kaj litkovriloj kaj puntoj de Flandrio, francaj puntoj, Emeties kaj Mamodies, signifis la esencajn elementojn de kostumo, kiu reflektis ilian socian klason, kvankam en multaj okazoj tunikaj vestoj de la kastelo iris al la ŝranko de iuj mestizoj.
Por la alte taksata minindustria agado aĉetis pioĉojn, kojnojn, kalkanajn pecetojn kaj barelojn. Ĉi tiuj instrumentoj estis tiel gravaj ene de la labordinamiko de la minoj, ke en la "Preskriboj por la registaro de la minoj Pachuca kaj Real del Monte", formitaj de Don Francisco Javier Gamboa (1766), ĝi estis establita: "... Mi pretekstos, ke vi perdis la pinton aŭ kojnon, kiu estis via posteno, via salajro reduktiĝos je ĝia preciza kosto ... "
Por la malsamaj gildoj, kiel ekzemple ĉarpentistoj, aĉetoj, kavetoj kaj segiloj estis aĉetitaj; por masonistoj: eskodoj, boriloj; por la forĝistoj: fero en stangoj, ĉizita, najlita kaj plata, ambosoj, marteloj el forĝejoj kaj roko, kaj ĉiziloj.
La kultivado de la vinberarbo estas malpermesita en Nov-Hispanio, estis esence akiri pipojn, duonajn pipojn kaj kuarterolojn de ruĝa vino, chacalí, aloque, Jerezano kaj Malaga de la flotoj. Kaj por reaserti la hispanan guston en manĝo el neceso kaj mestiza gusto, ingrediencoj kiel sekvinberoj, kaporoj, olivoj, migdaloj, aveloj, parmesana fromaĝo, ĉazinaj ŝinkoj kaj kolbasoj, oleo-kruĉoj kaj vinagro estis aĉetitaj per bareloj aŭ kuñetoj. Ĉiuj ĉi tiuj produktoj, ĉar ili estas pereemaj, devis esti venditaj en la sama Haveno de Veracruz, laŭ la regularoj establitaj por la Xalapa Foiro.
La diversaj objektoj faritaj de viroj kaj virinoj de trans la maro, kiujn alportis la flotoj, fariĝis ne nur posedaĵo rezulte de la aĉeto farita, sed ankaŭ signo de prestiĝo aŭ reaserto de identeco minacata de elradikigado. Sed ĉefe ili estis aferoj, kiuj instruis novajn manierojn ellabori aŭ reelaborigi tion, kio ekzistis en Nova Hispanio, kiel malgrandaj Midasaj reĝoj, kiuj, ŝarĝitaj sur la dorso de mulo, volis transformi la rilatojn de siaj viroj kaj virinoj.
Kontraste al la komerco farita kun la artikoloj de la flotoj kiuj alvenis intermite (eĉ en la intermitaj jaroj), estis alia de pli malgranda grandeco, sed pli konstanta, kun aliaj havenoj sur la amerika kontinento ol per siaj sendoj en Brigantinoj, sagoj, ŝalupoj, fregatoj kaj urkoj, emis kontentigi la postulojn de la interna merkato, plenumante sen koncesio la komercan leĝon pri akiro de la maksimuma profito aŭ la minimuma perdo, precipe kiam estis plimulta kaj malriĉa loĝantaro kapabla humidigi ĝin.
Tiel la jaroj, kiuj peris inter la alveno de ĉiu floto, estis plenigitaj per la komerco, kiun per tacitaj aŭ eksplicitaj interkonsentoj, aŭ simple per kontrabando, efektivigis la tiamaj komercaj potencoj: Anglujo, Nederlando kaj Francio aŭ la nacianoj mem. Hispanoj, kiuj kun privataj boatoj kaj licenco donita de la Reĝo de Hispanio Filipo la 5-a (1735) estis faritaj tra la Haveno de Veracruz.
Ĉi tiu estis la kazo de kakao alportita de la "Goleta de Maracaibo", kiu estis ŝiprompita al la ventflanko de la Haveno Veracruz (1762); Savinte la plej grandan parton de la ŝarĝo, ĝi estis deponita en la domo de vinproduktanto en la sama haveno. Post decidado, ĉu ĝi "estis difektita de marakvo", oni konkludis, ke "ĝi ne taŭgas por publika sano", ĉar ĝi enhavas "tro da akra, sala, acida kaj sufoka". Krome, "la maro nigris ĝin pli ol ĝi devis kaj ĝia odoro estis muŝeca."
Fronte al tia malkuraĝiga kaj scienca opinio, oni serĉis malpli striktan: kvankam estis vere, ke la konsumo de kakao ne estis "oportuna por publika sano", estis ankaŭ vere, ke "miksi ĝin kvante kun aliaj bone kondiĉitaj kakaoj kaj precipe se Ili profitas de la trinkaĵo, kiun ili nomas ĉampurrado, pinolo kaj ĉilato, kiun la kompatindaj homoj en ĉi tiu lando abunde konsumas ”.
Inter la grandskala komerco de la flotoj kun multekostaj produktoj kaj la pli malgranda skalo de izolaj skunoj, plus la komerca kontrabando, kiu ne ĉesis okazi, ili rekonsideris en la hispana krono la bezonon permesi, unue, la juran interŝanĝon kun la insuloj de la Karibio (1765), do, suspendi la flotan sistemon kaj ĝian foiron konsideratan kiel komercan streĉon kaj, fine, malfermi la pordojn al la liberkomerca reĝimo (1778).
Xalapa konvertiĝis en urbon, kiu akiris unuecon kaj signifon sub la efiko de la foiro, kvankam ĝi ŝanĝis siajn loĝantojn de karaktero, "kutimoj kaj pensoj, ĉar krom sia natura genio, ili forlasis siajn ekzercojn kaj agentejojn, kiujn ili antaŭe subtenis, post nova sistemoj kun la kostumo, stilo, maniero kaj emo de la eŭropa gasto ”. Krome, kvankam la foiroj donis "brilon al la urbo en etendo kaj socio", iliaj "najbaroj kaj patricioj (...) englutis sin en la tinsel de imitaĵo, transformis la maŝinon kaj komencis kaj daŭre investis siajn financojn en fabrikoj de domoj, kiuj nun ili estas fermitaj kaj detruitaj kaj la oficejaj homoj senhomigas sian patrujon por loĝi tiun, kiu donas al ili manĝon ”.
Siaflanke, "La multoj, kiujn la indianoj posedas ĉi tie, estas la plej multaj en la jaro senfruktaj" pro manko de semado kaj la malmultaj, kiuj semas ĝin "meze de rikolto, tranĉis la spikon por vendi la maizon por mikturo (sic), kiun ili nomas el chilatole, lasita al la mizero devi aĉeti post la tuta jaro por sia manĝaĵo. Ekzistas neniu hindo en ĉi tiu urbo, eĉ ne per riĉuloj; ĉiuj ne eliras el sia malfeliĉo ... "
En la Vilao de Xalapa estis la sekvo de monopola komercismo, kiu lasis malmultajn kontentajn kaj multajn en mizero; Tamen ĝi restis privilegia vojo por mulistoj, tiuj "enlandaj navigistoj" tiel gravaj por la venonta libera komerco.
