Aguascalientes estas urbo, kiu multe kreskis dum la lastaj jaroj, sed kiu konservas tiun esencon de trankvila urbo. Jen recenzo pri tiu procezo ...
Mi renkontis Aguascalientes antaŭ kvardek jaroj, kiam mi estis apenaŭ dudekjara kaj ŝi jam havis pli ol tricent kvindek-iom. Ĝi estis tre aktiva fervoja centro - la aŭtovoja revolucio ĵus komenciĝis - kaj malgranda paca urbo, tre tradicia, kun ĝiaj koloniaj temploj kaj ĝia sonorado, kiu konkuris kun la fajfilo de la lokomotivoj kaj la sireno de la laborejoj de la fervojo; Mi memoras, ke la stacidomo, ekzotike angla, estis en la ĉirkaŭaĵoj de la urbo.
La juna franca studento ne sciis, ke li praktike fariĝos Aguascalentense (ne facile prononceblas, sed mi pli ŝatas ĝin ol "hidro-varma") de 1976; tial mi vivis la ŝanĝon. Kia ŝanĝo? La revolucio! Mi ne parolas pri la Meksika Revolucio (1910-1940) kiu pasis tra Aguascalientes kun ĉio kaj Madero, Huerta, Villa, la Konvencio, la agraristoj, la Cristeros, la fervojaj laboristoj, la sinarkiistoj kaj tutti quanti; Mi parolas pri la industria revolucio, kiu siavice kondukis al la urba revolucio de la lastaj dudek jaroj. Mi ekkonis malgrandan urbon enŝovitan en kio nun estas la "historia centro" kaj kiu ne kovris pli ol mil hektarojn.
Antaŭ 1985 ĝi jam preterpasis 4.000 kvadratajn kilometrojn kaj antaŭ 1990 el 6.000; Kun la jarcentŝanĝo mi perdis kalkulon, sed ĝi daŭre kreskas, mi ĵuras. Mi renkontis la unuan ringan vojon (ili ne diris tion, ĉar neniu sciis, kio venas, ni nomis ĝin "Ringa vojo"); tiam al la dua, kiu estis tre malproksima de la urbo kaj tiu, kiun ni trotadis kutimis kuri, tiel malmultaj estis la aŭtoj; kaj poste la tria. Estas, ke la urbo saltis la barilon, aŭ pli ĝuste, kuris kaj saltis kiel fajro en la pinarbaro, kun plena rapideco, sen preni la tempon okupi la tutan spacon, lasante grandajn dezertejojn inter si. De sia pasinteco kiel agrikultura urboŝtato, oazo en la dezerto, mirindaĵo de fruktoplantejoj kaj vinberujoj pro la utilaj akvoj, kiuj donis al ĝi sian nomon, Aguascalientes ne konservis multon; De sia unua industria pasinteco finiĝis la fandejo, poste la fervojo; La vesta industrio, kiu dungas ĉirkaŭ 45.000 virinojn kaj estas konata tra la tuta Respubliko (kiam Ĉinio ne konkurencas), restas modernigita kaj tradicia. La nova afero, kio donis al la urbo la vipon, estas metala meicsaniko, kun Nissan, kaj elektroniko kun Texas Instruments, Fotokopio, ktp.
Ĉi tiu eksploda kresko multe superas la naturan kreskon de la loĝantaro: la kamparo iris al la urbo, tiam homoj venis de najbaraj ŝtatoj kaj eĉ de la Federacia Distrikto, kun la translokigo, ekzemple, de la INEGI (Nacia Instituto de Statistiko, Geografio kaj Informadiko).
Sukcesa kaj iom nerespondeca populara loĝiga programo faris la reston; vorto disvastiĝis en Zacatecas, San Luis Potosí, Jalisco kaj eĉ en Durango, ke "en Aguas ili fordonas domojn" (nu, dometojn), kaj tiel la novaj popularaj antaŭurboj ŝveliĝis, sen antaŭvidi la gravajn akvoproblemojn, kiuj baldaŭ suferis. la nova granda urbo.
Aguascalientes ne plu estas urbo, kie ĉiuj grupiĝas ĉirkaŭ la katedralo, la zócalo, la palaco kaj la Parián, kaj en kelkaj izolitaj kvartaloj kun forta personeco, kiel Encino, San Marcos, La Salud kaj Fervojoj; kiel ĉiuj niaj modernaj urboj, ĝi eksplodis en amason da loĝkvartaloj kaj industriaj kvartaloj en la periferio kaj, ankoraŭ pli, novaj popularaj kvartaloj. La socia kaj ekonomia miksaĵo de la malnova urbo perdiĝis, kvankam konserviĝas la bonkora kaj familiara etoso de granda ranĉo; la sistemo, kiu impresas eksterajn aŭtistojn, daŭre funkcias: sen bezono de semaforoj, "unu kaj unu", ĉe ĉiu intersekciĝo aŭto pasas, kaj tiu, kiu sekvas, cedas al la alia strato. La "malnovaj" Aguascalientes plendas pri sensekureco, sed ĉio estas relativa kaj la nova sensekureco de la urbo plaĉas al ĉiuj meksikanoj: la etoso estas "bon enfant", por paroli kiel en mia naskiĝa Gabachland. Tie vi havas urbon, kiu kun siaj preskaŭ kvincent mil loĝantoj (la dektria aŭ dek-kvara de la lando) havas la lukson vivi trankvile, kvazaŭ ĝi havus kvindek mil.
Tio nepageblas, tio nomiĝas vivokvalito.
