Meksikurbo restis stabila laŭ grandeco dum la kolonia periodo, sed fine de la sama la apero de novaj avenuoj, kiel Paseo de Bucareli (1778), estigus la estontan vastiĝon de la ĉefurbo al sudokcidento.
Poste, dum la malsukcesa aventuro de Maximiliano, alia tiam kampara avenuo, konata kiel Paseo de la Reforma ĉe la triumfo de la respubliko, interligus la punkton, kie Bucareli komenciĝis kun la Bosque de Chapultepec. Ĉe la krucvojo de ĉi tiuj avenuoj kaj la nuna en Juárez, la skulptaĵo de El Caballito troviĝis delonge.
La unuaj subsekcioj de la urbo estis establitaj laŭ ĉi tiuj aksoj, ilia disvolviĝo eksplodis dum la dua duono de la 19a jarcento progresis, kiam komenciĝis tempo de relativa paco kaj ekonomia disvolviĝo. Ĉi tiuj novaj kvartaloj nomiĝos "kolonioj" ekde tiam, kaj ne hazarde iuj el ili portis referencon al la Pasejo de la Reforma en ilia nomo, kiel la kolonioj de la Paseo kaj Nova del Paseo, poste sorbitaj de la kvartalo Juárez, kaj ankaŭ frakcio de la malnova kvartalo La Teja, kiu situis ambaŭflanke de la avenuo: la suda parto aliĝis al Juárez kaj la nordo integras la plej grandan parton de la nuna kvartalo Cuauhtémoc.
Aliaj kolonioj estis distribuitaj en ĉi tiu sama areo, kiel Tabacalera kaj San Rafael, supermetitaj al la plej malnova el ĉiuj, la Colonia de los Arquitectos. Ĉiuj havis komunan trajton: urba aranĝo pli moderna ol tiu de la malnova kolonia urbo, kun larĝaj stratoj multfoje pejzaĝigitaj, imitante la novajn urbojn kaj en Eŭropo kaj Usono. Ne hazarde riĉaj familioj komencis forlasi la Centron kaj, kune kun la novriĉulo de la Porfiriato, starigis luksajn palacojn laŭ la Reforma Pasejo kaj aliaj tiutempe tre postulataj stratoj, kiel ekzemple Londono, Hamburgo. , Nico, Florenco kaj Ĝenovo, kies nomenklaturo estas indiko de la kosmopolita tendenco de arkitekturo ekestinta en ili, kaj kiu tre baldaŭ ŝanĝis la pejzaĝon de Meksikurbo. La tiamaj kronikistoj ne ĉesis mencii, ke ili aspektas kiel la stratoj de iu nova kvartalo en eŭropa urbo. La loĝejoj adoptis la formojn konsekritajn de la Belarta Lernejo en Parizo, kiu estis la modelo de nia Akademio de San Karlo. Ili ne plu havis kortojn, kiel koloniaj domoj, sed ĝardenojn antaŭajn aŭ flankajn, kaj la ornamaĵoj reproduktis tiujn de klasika arkitekturo, korpigante luksajn ŝtuparojn, skulptaĵojn, balustradojn, vitralojn, mansardojn (por neekzistantaj neĝadoj) kaj branĉetojn.
Komence de la 20a jarcento, aliaj arterioj, kiel Insurgentes, aliĝos al la grupo de aksoj, kiuj permesis krei novajn koloniojn, kiel Roma kaj La Condesa, en la unuaj jaroj de la nova jarcento. La unua estas farita laŭ la bildo kaj simileco de Juárez, al kiu ĝi estas tre proksima, kun malgrandaj parkoj kiel Rio-de-Janeanejro kaj Ajusco, kaj malavare arbaraj stratoj, kiel Jalisco (nuntempe Álvaro Obregón). La Condesa iom poste disvolviĝas, limigita de la malnova vojo Tacubaya, kiu finiĝis ĉe la fino de Paseo de la Reforma.
La kvartalo Hipódromo, kiu prenas sian nomon de la stadiono, kiu estis en tiu loko dum kelka tempo, aliĝas al la Condesa kaj inter ili ili ofertas interesan kolekton de 1925-stilo kaj funkciisma arkitekturo (ĉi tiu ankaŭ en la Cuauhtémoc). Sendube la konstruaĵoj, kiuj ĉirkaŭas la grandiozan Parque México, aŭ kiuj ĉirkaŭas la ovalan straton de Amsterdamo, en la Hipodromo, konsistigas unu el la plej ŝatataj urbaj pejzaĝoj en la urbo. En la grafino kaj hipodromo estas ne nur la unufamilia domo, kiel en la antaŭaj kolonioj, sed ankaŭ aperas la etaĝkonstruaĵo, kiu estas integra parto de sia ŝtofo kaj vivmaniero.
La Paseo de la Reforma kaj la menciitaj kolonioj tiutempe estis parto de la marĝenoj de la urbo, kaj estis neeviteble, ke ĝia ekspansio lasos ilin en la centro, kun tio, kion iliaj malnovaj konstruaĵoj perdis kialon esti: en la Paseo. unu- aŭ duetaĝaj domegoj estis anstataŭigitaj per oficejaj turoj; en Juárez kaj Roma la domoj nun gastigas restoraciojn kaj butikojn, kvankam multaj cedis lokon al novaj konstruaĵoj por komerca uzo. Sed la kvartaloj, kiuj jam korpigis pli altajn loĝkonstruaĵojn ekde sia komenco, kiel la Condesa kaj la Hipódromo, povis konservi sian karakteron kiel loĝkvartaloj, kvankam la multaj malsamaj kafejoj, restoracioj, trinkejoj kaj butikoj aperis sur la teretaĝoj. klaso, kiu nun karakterizas ĉi tiun modan sektoron en Meksikurbo.
